大连市生猪流通体制改革实施办法
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大连市生猪流通体制改革实施办法
大连市人民政府
大连市生猪流通体制改革实施办法
大连市人民政府
第一条 为深化生猪流通体制改革，加强生猪屠宰检疫管理，保证肉品质量，防止疾病传播，保障人民身体健康，根据国务院《家畜家禽防疫条例》及有关规定，制定本规定。
第二条 凡在大连市行政区域内从事生猪及其肉制品的收购、调运、屠宰、检疫和销售的单位和个人，均应执行本规定。
第三条 大连市生猪流通体制改革工作领导小组（简称领导小组），负责深化生猪流通体制改革并领导、监督、检查全市生猪屠宰检疫工作。
各级商业、农牧、卫生、工商行政等部门应按各自职责分工，做好生猪屠宰检疫管理工作。
第四条 在大连市行政区域内流通的生猪，实行定点屠宰，集中检疫，统一纳税，分散经营。
第五条 生猪屠宰场（包括屠宰厂、点，下同）按下列规定设置：
㈠市内中山、西岗、沙河口区域内设一个屠宰场，暂设在大连市肉类联合加工厂；其他区、市、县城区各设一个屠宰场；
㈡各乡镇（不含甘井子区城市部分）设一个屠宰场，跨度较大的，可增设一个。
第六条 设置定点屠宰场，属于原有屠宰场的，由区、市、县人民政府按市领导小组规定的基本标准确认，并报市领导小组备案（区、市、县城区的由市领导小组确认）；属于新开办的，应向所在区、市、县人民政府（设在区、市、县城区的向市领导小组）提出申请，经审核批准后，
由商业、农牧、卫生、环保、工商行政等部门联合验收合格发证，到农牧、卫生部门领取《兽医卫生合格证》、《卫生许可证》，再到工商行政部门办理营业执照后，方可从事经营活动。
第七条 经批准设置的生猪屠宰场，必须按规定做好排污、卫生、消毒和病猪无害化处理工作。
各级环保、卫生等部门，应对生猪屠宰场的排污、卫生等工作从技术、费用等方面给予支持。
第八条 经批准设置的生猪屠宰场，其生猪宰前宰后检疫工作按下列规定进行：
㈠大连市肉类联合加工厂和大中型国有屠宰场可自行负责，农牧部门进行监督检查；
㈡其他屠宰场由农牧部门负责。
第九条 对屠宰检疫合格的白条猪肉，检疫单位应在猪胴体上加盖“验讫”印章，并按头（片）出具全国统一的、由农牧部门提供的（肉类联合加工厂、国有屠宰场按商业部门规定出具）检疫合格证书。
第十条 装卸、运输、垛放白条猪肉，必须符合卫生标准，较大批量的鲜白条猪肉要实行吊挂运输，车辆运输前须清洗和消毒，防止二次污染。
公安交通部门对进市送猪和批发送肉车辆应发放高峰通行证，并允许不分单、双号通行。
第十一条 在市内中山区、西岗区、沙河口区销售的白条猪肉，须持有市肉联厂的屠宰检疫合格证书；如有特殊原因需从外地调入白条猪肉，须经领导小组批准，调入的猪肉须具有合法的产地定点屠宰检疫、检验合格证书。
第十二条 经营白条猪肉的单位和个人，在猪肉进入市场前，应向市场管理部门交验屠宰检疫合格证书，没有检疫合格证书或检疫合格证书不符合规定的，不得进场交易。零售白条猪肉的，还应在柜台或摊位前明示检疫合格证书，接受消费者和有关部门的监督检查。
第十三条 本市城区内的白条猪肉批发交易，在兴业和台山批发市场进行；生猪交易在市肉类联合加工厂进行，其他场所不得从事白条猪肉和生猪批发交 ＃13第十四条 城区内单位自用的白条猪肉，应从批发市场采购，不得到外区、市、县购买。对甘井子区偏远地区的单位和零售
市场所需白条猪肉，经领导小组同意，可就近采购。
第十五条 对本地生产的生猪，在同质同价情况下，应优先收购屠宰上市，不足部分可在外省市建立活猪源地。
第十六条 在本市流通的白条猪肉实行批零差率管理，购销价格发生较大变动时，经领导小组决定，可采取调控措施，稳定市场和物价。
第十七条 从1996年1月1日起，免征进点活猪屠宰税一年，免征定点屠宰场用于圈放活猪的土地使用税一年。
第十八条 市肉类联合加工厂、国有屠宰场的检疫收入，应并入企业其他业务利润，市生猪流通体制改革领导小组的正常经费另行解决。
第十九条 违反本办法的，由商业、农牧、工商行政、卫生、环保等部门按照职责分工给予行政处罚；对有关责任人，由其所在单位或上级主管部门给予行政处分；构成犯罪的，提请司法机关依法追究刑事责任。
第二十条 本办法由市生猪流通体制改革领导小组负责解释。
第二十一条 本办法自发布之日起施行。本办法施行前本市有关生猪流通和屠宰检疫的规定，凡与本办法不一致的，均以本办法为准。
1996年5月31日
贵州省铁路护路联防承包管理办法
贵州省人民政府
贵州省铁路护路联防承包管理办法
贵州省人民政府令第2号
现发布《贵州省铁路护路联防承包管理办法》，自1993年4月10日起施行。
省长 陈士能
1993年3月27日
贵州省铁路护路联防承包管理办法
第一条 为加强铁路护路联防，维护铁路治安秩序，根据《中华人民共和国铁路法》和《铁路运输安全保护条例》，结合我省实际，制定本办法。
第二条 铁路沿线各级人民政府（以下简称地方）和铁路部门，应当遵照本办法的规定，对铁道线路、车站等进行护路联防承包，保障铁路运输安全畅通。
第三条 铁路护路联防承包，实行铁路一、二、三等车站（设有铁路公安派出所的除外，下同）和货场以铁路部门为主，地方为辅；铁路线和四、五等车站（设有铁路公安派出所的除外，下同）以地方为主，铁路部门为辅的原则，坚持专门护路队伍与群众联防、地方与铁路部门联防、军队与地方联防相结合，齐抓共管铁路治安。
第四条 铁路护路联防承包工作在同级人民政府的领导下进行。整顿铁路治安秩序领导小组是同级人民政府管理铁路护路联防承包的工作机构。公安、铁路、武装、民政、社会治安综合治理等部门各负其责，协同做好铁路护路联防工作。
第五条 省整顿铁路治安秩序领导小组在省人民政府的领导下，负责全省铁路护路联防承包管理工作，省整顿铁路治安秩序领导小组办公室负责办理日常事务工作。
县以上整顿铁路治安秩序领导小组的主要职责是：
（一）研究制定铁路护路联防承包工作计划，并组织实施；
（二）指导、协调铁路护路联防承包工作，对执行情况进行监督检查；
（三）开展调查研究，传递工作信息，交流推广先进经验；
（四）建立健全工作制度，对铁路护路联防承包工作进行考核、总结；
（五）组织开展维护铁路治安、爱路护路等宣传教育活动，推动社会主义精神文明建设。
第六条 铁路护路联防实行有偿承包责任制。
地方以县级行政区为单位，按铁道线路分片划段，由县级人民政府（以下称地方承包方）承包铁路线和四、五等车站、隧道、桥梁及铁路设备、设施的巡查和守护。
贵阳铁路分局（以下称铁路承包方）承包铁路一、二、三等车站和货场的治安联防，维护正常的治安秩序。
第七条 地方承包方和铁路承包方分别与省整顿铁路治安秩序领导小组签订承包责任书。责任书一经签订，双方必须认真履行。
承包责任书每满一年签订一次。如需延长，须经省人民政府批准。
第八条 地方承包方必须按照承包的铁道线路每公里二人的规定，挑选配足护路人员，组建护路联防组织。护路人员必须是坚持四项基本原则，热爱护路工作，责任心强，身体健康的18岁至40岁的男性民兵或退伍转业军人。
护路联防组织及人员履行下列职责：
（一）制止破坏铁路设备、设施和哄抢、盗窃运输物资的行为；
（二）制止围车叫卖或强迫旅客购买物品的行为；
（三）制止拦截、击打列车的行为；
（四）维护铁路路基完整，参加铁路防洪抢险；
（五）发生意外事件和险情应及时报告，并尽可能排除。
第九条 铁路承包方应从坚持四项基本原则，熟悉了解治安法律法规，工作责任心强，身体健康的待业青年和离退休职工中，选聘治安联防人员，组建治安联防组织。
治安联防组织及人员履行下列职责：
（一）对铁路一、二、三等车站和货场进行治安联防，在指定区域巡逻执勤；
（二）制止违反治安管理的违法犯罪行为；
（三）制止围车叫卖或强迫旅客购买物品的行为；
（四）制止在车站抛扔杂物及其它影响环境卫生的行为。
第十条 护路联防人员和治安联防人员执勤时，必须佩戴全省统一制作的执勤标志，着装整齐，文明执勤，礼貌上岗，遵纪守法，接受群众监督。
第十一条 铁路沿线乡、镇、村，应当把铁路护路联防作为社会治安综合治理的重要内容，制定乡（村）规民约，在村民和中小学生中开展爱路护路宣传教育活动，组织村民维护铁路安全。
第十二条 整顿铁路治安秩序组织机构和武装、铁路部门，应当加强对护路联防人员和治安联防人员的管理，建立健全上岗执勤、交接班等制度，采取多种形式，对护路联防人员和治安联防人员进行思想教育，开展业务知识、军事技能培训，使护路联防逐步规范化。
第十三条 铁路护路联防经费，由省整顿铁路治安秩序领导小组委托贵阳铁路分局从铁路货物运输（粮食、盐、救灾物资除外）中收取，收费办法，由省整顿铁路治安秩序领导小组办公室拟订，报省财政厅和省物价局审核，经省人民政府批准后执行。
第十四条 铁路护路联防经费，由省整顿铁路治安秩序领导小组办公室负责管理，并按承包责任书的规定，足额划拨给承包方，由承包方包干使用。
第十五条 铁路护路联防经费，主要用于护路联防人员和治安联防人员的劳务补贴、人身保险、劳保用品和铁路护路联防工作。经费使用情况，接受财政、审计部门的监督。
第十六条 护路联防组织在完成护路执勤任务、保障铁路运输安全的前提下，可以组织开展种植业、养殖业等以劳养武活动，改善护路联防人员的生活和执勤条件。从事种植业所需的土地，按土地管理法律、法规的规定办理。
第十七条 省整顿铁路治安秩序领导小组应为护路联防人员和治安联防人员办理人身保险。在执勤中致伤、致残或死亡的，由保险公司按照保险条款赔付保险费。
第十八条 同犯罪分子作斗争或在抢险救灾中致伤、致残或死亡的护路联防人员和治安联防人员，按民兵因公负伤致残的同等待遇办理；事迹突出、壮烈牺牲的，按《革命烈士褒扬条例》的有关规定办理。
第十九条 有下列事迹之一的单位和个人，由人民政府或铁路部门给予表彰或奖励：
（一）在铁路护路联防工作中成绩突出的；
（二）敢于同破坏铁路设备、设施，哄抢、盗窃铁路运输物资犯罪行为作斗争的；
（三）防止铁路事故发生、排除铁路障碍物成绩突出的；
（四）在防洪抢险中成绩突出的；
（五）拣拾或追缴被盗的铁路运输物资，送交就近铁路部门的。
第二十条 护路联防人员和治安联防人员弄虚作假、擅离职守，造成铁路设备、设施、物资丢失、被盗或损坏的，应负部分或全部赔偿责任；内外勾结、监守自盗，违反治安管理的，由公安机关给予行政处罚；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。
第二十一条 本办法由省整顿铁路治安秩序领导小组负责解释。
第二十二条 本办法自1993年4月10日起施行。
批转市环卫局拟订的《天津市建筑垃圾工程渣土管理规定》
天津市政府
批转市环卫局拟订的《天津市建筑垃圾工程渣土管理规定》
天津市政府
通知
各区、县人民政府，各委、局，各直属单位：
市人民政府领导同志同意市环卫局拟订的《天津市建筑垃圾工程渣土管理规定》，现转发给你们，望遵照执行。
天津市建筑垃圾工程渣土管理规定
第一条 为加强对建筑垃圾、工程渣土（简称渣土）的管理，维护城市环境卫生，根据国务院颁布的《城市市容和环境卫生管理条例》及我市有关法规，特制定本规定。
第二条 任何单位或个人在本市城区和建制镇范围内处置渣土，必须遵守本规定。
第三条 对城市渣土的处置实行两级管理。
（一）天津市环境卫生管理局是本市渣土处置管理的主管机关，下设市渣土管理部门，其职责是：贯彻执行国家和本市的有关规定，制订本市渣土处置管理的具体政策和实施办法；对城区渣土产量进行预测，制订年度处置计划；监督、检查、指导各区县渣土排放处置工作；管理渣土固
定处置场地；协调有关部门和各区县关系，推动渣土处置管理工作的落实；统一印制和管理渣土排放许可证。
（二）各区县环卫局（所）下设渣土管理部门，具体负责辖区内渣土处置的管理，其职责是：贯彻执行国家及市环境卫生管理局的有关规定，组织实施辖区内渣土的处置管理；对辖区内渣土产量进行预测并制定年度处置计划；按规定对单位或个人产生的渣土核发渣土排放许可证，并按
规定收取渣土排放处置费（不另收排放许可证工本费）；管理辖区内渣土临时处置场地和统一安排申请使用的回填渣土；对违反本规定的单位或个人依照环境卫生有关规定进行纠正、处罚。
第四条 凡产生渣土的单位或个人，必须在工程开工前，携带经规划部门批准的施工执照及工程计划（个人需携带私产房地产证），到辖区渣土管理部门登记，办理渣土排放处置手续，主动接受渣土管理部门专门管理。
渣土管理部门应在办理登记手续之日起三日内核发许可证。
第五条 建设单位及个人接到渣土管理部门核发的许可证后，方可向运输单位办理渣土托运手续。运输单位承运渣土时，必须携带排放许可证，按照渣土管理部门指定的运输路线和处置场地运卸渣土，并加盖苫布，严禁沿途飞扬撒落。
第六条 需要解决回填渣土的单位或个人，必须向辖区渣土管理部门登记，由渣土管理部门负责统一安排。
第七条 各建设单位和个人在办理渣土排放处置手续时，每吨交纳排放处置费二元。各类建筑工程的原地回填渣土免交排放处置费。道路、桥梁、园林、煤气、上下水等市政公用基础设施建筑工程的异地回填渣土免交排放处置费。
第八条 各区渣土管理部门的该项收费按其收入百分之十五的比例集中上交市渣土管理部门管理，用于市属城市环卫基础设施的建设和发展。区留部分用于区域环卫事业发展和管理费支出。
第九条 该项管理收费开具市财政局统一制定的天津市建筑垃圾、工程渣土排放处置费专用收据，其收入实行财政专户储存，其他票据一律无效。
市、区、县渣土管理部门，应按规定到物价部门办理申请收费许可证手续。
第十条 除市渣土管理部门设置的渣土固定处置场地外，各区可自行与有关部门协调设一至二处渣土临时处置场。
第十一条 渣土临时处置场四周应设置遮挡围栏，并落实防尘、防污染措施。
第十二条 任何单位或个人不得随意倾倒渣土，不准以任何理由擅设渣土处置场，不得擅自出售渣土。
第十三条 对违反本规定的单位或个人，由渣土管理部门的环卫监察管理人员按本市环境卫生管理的有关规定给予处罚
第十四条 渣土管理部门的环卫监察管理人员应严格执行本规定，执行公务时须出示证件，公正执法。对阻碍执法人员执行公务的，由公安机关依法处理。
第十五条 本规定由天津市环境卫生管理局负责解释。
第十六条 本规定自一九九三年六月一日起施行。
1993年5月10日
